地下车库的设计上我们需要注意什么问题呢？

说一个我自己的个人经历：有一次出一个地下停车场，这个出入口大约有20米长，呈S字形，当时，我挂上了第二挡，放慢开始上坡，突然，出现收费亭，我不得不停了下来，而坡太陡，出现了短暂的停火，导致后面的车被我堵住了，这种出入口设计在这里太不好了。

相信很多人都会遇到像小编这样的情况，弯曲的出入口很容易发生安全事故，那么，在停车场的设计上我们需要注意什么问题呢？

首先，入口倾角大，路面窄，弧度大。从下坡开始吧。通常地下停车场安全通道的倾斜度应该在15%以下。如果太大，就不科学，违反规范。许多地下停车场为了多放车，车道设计很短，没有缓存，所以倾斜度很高，狭窄的行车道和弯曲的行车道会很不好。

第二，有些地下车库在陡坡上设置收费亭是非常不科学的，由于这种情况，司机不得不在陡峭的斜坡上停车以支付费用，这很容易产生滑动斜坡的情况，而且很容易导致车辆停火，必须再次上山，造成司机的麻烦，而且还危及行车速度。

鉴于上述两点，我们在此建议，地下车库入口倾斜度最好可控制在12%以下，可适当地推动一些缓坡路段，在陡坡上不能设置收费亭。